Description

CC Racing Garage has introduced the new exhaust for Ducati Diavel V4.

 

The entire exhaust system is made from lightweight Ti1 titanium, reducing weight by more than 12kg. Furthermore, we have incorporated an automotive-derived silencer with chambers and pre-chambers inside which guarantee wear-free operation. The kit includes semi-complete titanium exhaust, titanium connecting manifolds, complete carbon exhaust cover with either a glossy or matt finish, also with a choice of manifold cover, carbon chain-side fin, UPMAP device with 1 map included specifically designed for the Diavel  V4 which increases engine power by approximately 12 HP at the wheel. This exhaust system replaces the steel OEM silencers, resulting in a significant weight reduction of approximately 12kg and eliminating thermal stress for motorcyclists in the summer caused by the heat given off by the exhaust when stationary.

 

Kit composed of:

– Complete 2 outlet Moto GP style “Italian Sound” silencer IN TITANIUM with carbon heat shield and crown side pinette

– Upmap T800 with specific cable and first free map

– Titanium connection manifolds

– bolts and brackets

– unloaded weight 2 kg

– Power + 12 HP

The surface finish of titanium is a natural brushed finish. Once heated, it changes its color to shades of iridescent blue and gold. Titanium has an advantage over stainless steel because it does not stain, does not corrode and does not require polishing. This is due to titanium’s high resistance to acids and salts, which also allows it to dissipate heat twice as fast as steel. This further protects against prolonged heat absorption into the body panels when stationary.”

Why buy a titanium exhaust?

 

Due to its strength, weight and anti-corrosion qualities, titanium is found in the most demanding applications on airframes, jet engine compressor blades and ductwork, deep-sea saltwater vessels, steam turbine blades, engine housings rocket and F1 and MotoGP.

Other benefits of Titanium: Very light, increased power to weight ratio Will not corrode or discolor Never need polishing like stainless steel and aluminum Dissipates heat twice as fast as stainless steel IMPORTANT! Our exhaust systems are designed for performance and modest sound improvements. At cc Racing Garage we do not try to meet noise emission standards because the results would be no different than what your OEM exhaust can already achieve. Check with your country’s governing body for noise emission standards, rules and regulations.

ADDITIONAL SPECIFICATIONS:

– Dashboard message no message

(Info: As original)

– Replacement of the original air filter with an aftermarket one is permitted

(Info: Original or racing air filter)

– Lambda probes deactivated, operation (closed loop) and error

(Info: Removal is not necessary)

– Drain valve deactivated

(Info: Removal is not necessary)

– AIS valve deactivated

(Info: Removal is not necessary)

– The bike can be upgraded

(After the update from the parent company you must re-enter the map as done the first time without additional costs having downloaded it to your account)

 

 

CC Racing Garage ha introdotto il nuovo Scarico per Ducati Diavel V4.

 

L’intero sistema di scarico è realizzato in leggero titanio Ti1, riducendo il peso di oltre 12 kg. Inoltre, abbiamo incorporato un silenziatore di derivazione automobilistica con al suo interno camere e precamere che ne garantiscono il funzionamento senza usura . Il kit comprende scarico semi-completo in Titanio, colettori di raccordo in titanio, cover scarico completo in Carbonio con finitura o lucida o opaca a scelta anche del cover colettori, pinna lato catena in carbonio, dispositivo UPMAP con 1 mappa compresa studiata appositamente per la Diavel  V4 che aumenta la potenza del motore di circa 12 HP alla ruota. Questo sistema di scarico sostituisce i silenziatori OEM in acciaio, con conseguente significativa riduzione del peso di circa 12 kg ed eliminazione dello stress termico per i motociclisti in estate causato dal calore emanato dallo scarico quando è fermo.

 

Kit composto da :

– Silenziatore completo 2 Uscite Moto GP style “Italian Sound”  IN TITANIO con paracalore in carbonio e pinetta lato corona  

– Upmap T800 con cavo specifico e prima mappa gratuita

– Collettori di raccordo in titanio

– bulloneria e stafaggi

– peso scarico 2 kg

– Potenza + 12 HP

La finitura superficiale del titanio è una finitura spazzolata naturale. Una volta riscaldato, cambia il suo colore in tonalità che variano dl blu e oro iridescenti. Il titanio ha un vantaggio rispetto all’acciaio inossidabile perché non si macchia, non si corrode e non necessita di lucidatura. Ciò è dovuto all’elevata resistenza agli acidi e ai sali del titanio, che gli consente anche di dissipare il calore due volte più velocemente dell’acciaio. Ciò protegge ulteriormente dall’assorbimento prolungato di calore nei pannelli della carrozzeria quando si è fermi.”

Perché acquistare uno scarico in titanio?

 

Grazie alla sua resistenza, peso e qualità anticorrosione, il titanio si trova nelle applicazioni più impegnative su cellule di aerei, pale e condutture di compressori di motori a reazione, navi di acqua salata di acque profonde, pale di turbine a vapore, alloggiamenti di motori a razzo e F1 e MotoGP.

Altri vantaggi del Titanio: Molto leggero, rapporto potenza/peso aumentato Non si corroderà né scolorirà Non è mai necessario lucidare come l’acciaio inossidabile e l’alluminio Dissipa il calore due volte più velocemente dell’acciaio inossidabile IMPORTANTE! I nostri sistemi di scarico sono progettati per prestazioni e modesti miglioramenti del suono. Noi di cc Racing Garage non cerchiamo di soddisfare gli standard sulle emissioni acustiche perché i risultati non sarebbero diversi da quelli che il vostro scarico OEM può già ottenere. Verificare con l’ente governativo del proprio paese gli standard, le norme e i regolamenti sulle emissioni di rumore.

SPECIFICHE AGGIUNTIVE:

– Messaggio cruscotto nessun messaggio

(Info: Come originale)

– Ammessa sostituzione filtro aria originale con uno aftermarket

(Info: Filtro aria originale o racing)

– Sonde lambda disattivate, il funzionamento (closed loop) e l’errore

(Info: Non è necessaria la rimozione)

– Valvola di scarico disattivata

(Info: Non è necessaria la rimozione)

– Valvola AIS disattivata

(Info: Non è necessaria la rimozione)

– La moto può essere aggiornata

(Dopo l’aggiornamento da casa madre bisogna reinserire la mappa come fatto la prima volta senza costi aggiuntivi avendola scaricata sul vostro account)